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为纪念创办人百岁冥诞而生、全球120,Lamborghin

发布时间:2020-06-15   来源:I恵生活    
为纪念创办人百岁冥诞而生、全球120,Lamborghin

为纪念创办人Ferruccio Lamborghini百岁 (1916~1993) 冥诞、Lamborghini于2016年3月日内瓦车展所发表的Centenario,在全球首演一年多后,国内唯一一辆的配额,日前终于抵台并即将挂牌,且于今日 (8/7) 正式假总代理嘉鎷兴业Lamborghini Taipei展示中心与媒体相见。

以义大利文「百年」为名,与敞篷版本:Centenario Roadster一样、均只各限量生产20辆且发表前便已完售的Centenario (合计共40辆),原厂基本未税售价为175万欧元起、含税加选配后约200万欧元,引进国内后的身价则约为400万欧元,换算后大概是新台币1亿4千多万元,已创下台湾新车正式进口以来的最高关税纪录,是目前国内身价最高、数量也最稀有 (1/20) 的顶级限量超跑 (Hypercar)。

而且这辆全球仅20辆的稀世蛮牛,準车主在约二年前欲下订时,其实是无从得知新车之外观与售价的,原厂在审核购买条件时,则会评估準车主的财力,并考核準车主的背景,以及过去的购买纪录与品牌忠诚度,确认拿到配额后,才会以最高的规格、款待获选车主前往义大利原厂亲自挑选选配,因此每一辆Centenario都是独一无二的珍品。

外观轮廓仍旧保有部分Aventador设计元素的Centenario,不但车体钣件全数由轻量化的碳纤维材质所打造,而且车身前、后均换上了更夸张的气坝和下扰流,车侧则是拥有较标準版Aventador、甚至限量版Aventador SV都更为外扩的轮拱,以及更多层次的引擎进气孔,车尾的引擎盖也重新加以设计,并连接有一支主动式扰流尾翼 (升降行程达15公分),除了可提供更强大的下压力,也让外观看起来更富迫力。

座舱内,Centenario则是沿用与Aventador相同的全液晶萤幕仪表,但是中控台上冷气出风口的下方,配置的是尺码更大、能行动上网的10.1吋触控式资讯娱乐系统,且支援Apple CarPlay功能,再下方则依序为空调,以及行车模式等的设定开关,而最下方则是类似战斗机飞弹发射控制按钮的引擎启动按键。

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至于性能与操控部分,Centenario则是搭载Aventador车系标準配置的6.5升60度夹角V12自然进气汽油心脏 (实际排气量6,498c.c.c),但在重新调校后,可在引擎转速8,500转时、输出高达770匹的最大马力,并于引擎转速5,500转时、提供70.4公斤米之最大扭力;搭配减轻至1,520公斤的车重,以及7速ISR单离合器自手排变速箱与全时四轮驱动系统后,由静止加速至时速100公里仅需2.8秒、静止加速至时速300公里亦只消23.5秒,极速则可达每小时350公里,较目前所有量产Aventador车型都快。

Centenario与各型Aventador Coupé传动/性能比较车型引擎/
变速箱
型式输出 (匹/
公斤米)0~100
km/h
(秒)0~300
km/h
(秒)极速
(km/h)备注Centenario6.5升V12
自然进气
汽油引擎 /
7速单离合器
自手排 770/70.42.823.5350限量20辆已完售Aventador
SV Coupé750/70.42.824

限量600辆已完售

Aventador
S Coupé740/70.32.924.2 Aventador
Coupé700/70.32.924.8

此外,车体一样为碳纤维单体结构 (Monocoque in carbon fiber) 设计的Centenario,为了对应强化的动力,亦配置了同样可见于Aventador S上的四轮转向系统,以及Lamborghini与义大利着名轮胎厂Pirelli合作开发的专属P Zero轮胎 (前:255/35R20、后:355/25R21)、五辐造型单孔锻造铝圈和碳纤维陶磁煞车系统,在每一处细节都展现了品牌为功能而生的工艺。


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