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更多细节,2012年式欧规TOYOTAYaris蓄势待发

发布时间:2020-07-16   来源:U酷生活    
更多细节,2012年式欧规TOYOTAYaris蓄势待发继昨天我们为大家披露了2012年式欧规Yaris的消息之后,欧洲TOTOTA执行长Didier Leroy在今天亲自公布更多细节,同时发表信心谈话;看来原 对于这辆全球战略小车的发展潜力相当看好,期待它再次小兵立大功!
更多细节,2012年式欧规TOYOTAYaris蓄势待发「Yaris身为品牌世界战略的一员大将,无论在创意、经济性和品质方面皆是集大成之作。希望2012年式的产品能够继续吸引消费者,创造销售佳绩。」
根据欧洲TOTOTA公布的最新消息,2012年式Yaris与现行款相同共有三种排气量设定,分别为直列三缸1.0L VVT-i、直列四缸1.3L VVT-I汽油引擎和直列四缸1.4L D-4D动力;1.0L与1.5L的功率输出维持不变,为71hp/9.6kgm、110hp/14.5kgm,但主力的1.3L心脏经调校后排气量由1296cc变成1329cc,输出功率更从87hp/11.8kgm增加至95hp/12.3kgm。
或许大家会认为经济性受到影响,实际上TOYOTA可是给予全车系新法宝「Smarrt Stop」,基本上就是与MAZDA i-stop相同的怠速停止运转系统,除了作动时间仅0.35秒,更让Vitz/Yaris 1.3L的平均油耗达26.0km/L,这般表现足以令人称羡。变速系统则依照引擎差异提供CVT、五速手排等选择。
车身尺码放大至3885×1695×1500mm,不仅更有小钢砲味道,就连乘坐空间也比起现行款更为宽敞,取消原本中置式仪表,回归到传统设计,採三环造型并内附行车电脑,另外恆温空调、6.1吋触控萤幕、2DIN式卫星导航、多媒体影音系统、Push Start等也都列在配备清单中,
TOYOTA以全速在法国Valenciennes工厂展开作业,最快今年秋天便会在欧洲上市。台湾最快在年底的台北车展亮相,稍后以2012年式与台湾消费者见面。
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